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25.老龙恼怒闹老农，

26.我脱了你随意

27.我刚刚吃了翔

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29.迤逦 yǐlǐ

30.蒜拌面，面拌蒜，吃蒜拌面算蒜瓣；面拌蒜，蒜拌面，算吃蒜瓣面拌蒜。

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32.盘里放着一个梨，桌上放块橡皮泥。小丽用泥学捏梨，眼看着梨手捏着梨，比比，真梨、假梨差不离。

33.黑豆放在黑斗里，黑斗里边放黑豆，黑豆放黑斗，黑斗放黑豆，不知是黑豆放黑斗，还是黑斗放黑豆?

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35.墙上挂面鼓，鼓上画老虎，老虎抓破鼓，拿块布来补。不知是布补鼓，还是布补虎?

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40.发废话会花话费化肥挥发会发废

2022有意思的红包恶搞口令句子(篇一)

1.白猫黑鼻子，黑猫白鼻子，黑猫的白鼻子，碰破了白猫黑鼻子，白猫的黑鼻子破了，剥了秕谷壳儿补鼻子，黑猫的白鼻子不破，不剥秕谷壳儿补鼻子。

2.老鼠扛刀满街找猫

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7.嘴说腿，腿说嘴，嘴说腿爱跑腿，腿说嘴爱卖嘴。光动嘴不动腿，，再慢慢的开始肚子痛，痛几个小时，甚至有的24小时后才会胎儿娩出。

正常的宫内5-6个月左右中期妊娠，想把孩子打掉，并没这么容易。

二、.怀孕5个月，孩子有自己掉的情况吗？

作为妇产科医生，经常急诊会接诊自然流产的病人，也经常接诊怀孕5个月左右的流产，那什么样的情况会发生5个月的自然流产：

1.宫颈机能不全：怀孕的时候，子宫就像一个大花盆，花盆底部大部分是牢固的，但有部分女性是不牢固，医生给这些女性起了专业名字：宫颈机能不全。宫颈机能不全孕妇可以发生无痛性流产，妇科医生值班，经常会碰到这样的孕妇，没有肚子痛做系统B超的时候无意中发现宫口已经扩张，有的没到1-2小时就孩子自己掉了，有的孕妇如果刚好在医院碰到，需要做紧急的宫颈环扎。

2.宫内感染：如果怀孕的时候白带很多，阴道炎症很重，容易引起宫内感染，而宫内感染会引起自然流产，这时候宫口会慢慢扩张，孕妇可能会感觉到肚子痛或者没有明显的肚子痛，孩子就掉了。这是妇科常见的急诊。

上面两种的最常见的怀孕5个月左右胎儿自然掉的情况。

三、分析一下麝香痔疮膏与流产。

上周刚刚写了一篇科普：“打开这篇文章，你可能会拯救你的宝宝--孕期这些药可以用，你知道吗”的科普文章，这篇文章里我很清楚的表达了药物说明书一般很少有说孕妇可以用的情况，因为药物说明书是药物上市时提交给“管理机构的资料”，在药物上市时候由于伦理的原因，很少有药物做孕妇的实验，除非保胎药，所以，药物说明书上大部分都写着孕妇慎用或禁用。你别指望药物说明书告诉你孕妇可以用。

而大部分的孕妇因为怀孕后静脉回流的影响，会并发痔疮发作，而如果内痔脱出的有时候引起嵌顿需要痔疮膏辅助回纳，否则引起非常严重的后果。

从医这么多年，也见过要求引产同时合并痔疮的孕妇，在引产之前，她的麝香痔疮膏一直在用，也没见她们的孩子掉，我们还是用了常规的打胎药，几天之后孩子才掉下来。所以，麝香痔疮膏并没有那么神作用。麝香痔疮膏一个外用的药膏，涂抹后吸收的很有限，少量吸收入血后对子宫的影响即使有，也很微小，并没有大家想象的像宫廷剧里看到的那么神作用。

四：妇产科医生的分析：

该孕妇肯定有不舒服才去医院，很多时候自然流产的迹象，就是肛门坠坠或腹痛的的感觉，这个孕妇觉得平时有痔疮，然后先去痔疮医院去看了，医生看了也有痔疮脱出的现象，给开了痔疮膏，抹了后把内痔先回纳回去。然后建议到妇产科专科再去看看，毕竟痔疮科医生a)，其中美国市场累计销售11.3万台，占通用同期新能源销量的88%。

不过随着特斯拉的Model?S的成功和平民级Model?3的步步紧逼，通用也需要一款面向大众市场的纯电动车应对新势力的挑战，于是在2015年正式发布了雪佛兰Bolt，由于定价相对低廉，续航也厚道，实用性不差，且加班加点赶在Model?3之前交付，抢占了一波市场先机。目前Bolt的销量，稳居全美前五，虽然和开了挂一般的Model?3没法比，但是和普锐斯Prime以及日产LEAF这样的老对手也能掰一掰手腕。其受欢迎程度甚至让通用放弃了仍有余热的第二代Volt，集中精力保障Bolt的供应。同时通用也基于此车开发了自己的自动驾驶系统，大有可以和特斯拉一较高下的势头。

既然如此，为何不一开始就引入国产BOLT？

在此之前，通用就已经推出过国产纯电动车型赛欧Springo，不过那是一款基于赛欧两厢版的电动车，而且可怜的21.4kWh磷酸铁锂电池综合续航仅仅只有120km，220V充满电需要12小时，再结合补贴后还高达15.8万元的售价，这样的表现在2012年的新能源车市场根本掀不起一点浪花。

也许通用当时看到这条路暂时走不通，想着美国市场的成熟经验可以套用一下，于是便在2014年将Volt引进试水，不过45万的起售价加上没有补贴的进口身份，注定只是一些不差钱的科技控的玩具。不过通用没有死心，到了Volt换代之后将其国产化，换了个别克标改名叫Velite?5，23万的起售价也亲民很多，增程式的技术路径眼看就有成为主流的机会了。

然而市场的风向并不是仅仅一款车型能改变得了，同期的新能源车市场成了补贴更占优势的纯电动车的天下，并呈现了两极化发展：一边是短续航产品只满足纯粹代步，车身越来越小，也越来越便宜，典型案例就是宝骏新能源；另一边是满足限行限牌城市家用的需求，价格保持亲民的同时，续航一定要长。而Velite?5不仅没有政策优势，也没有价格优势，自身的产品力也并不优秀，结果彻底沦为小众，上市一年便草草收场。

好吧，上汽通用终于不再死撑，决定追赶潮流，转向纯电动路线。2018年别克发布了Velite?6量产版本，经历一番周折在2019年的4月的上海车展正式上市，301km的NEDC续航和补贴后16.58-18.58万元的售价也是直指合资纯电家用车市场。半年之后别克又跟进推出了长续航版本并更名为微蓝，410km的NEDC续航和补贴后17.78-19