南阳姜营机场的机场建设

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南阳姜营机场自1992年通航以来，作为南阳的航空运输基础设施和对外开放的窗口，为南阳的经济发展做出了巨大的贡献。作为京广航线的备降场及国内的训练机场，承担着大量的备降及训练任务，而南阳姜营机场规模小，设施简陋。为适应南阳航空事业的快速发展，完善机场基础设施建设，提高机场安全运行保障能力和服务水平，对机场进行如下建设：征地1300亩，跑道向北延长500m并改建现有跑道以满足D类飞机使用要求，增建平行滑行道及联络道，新建5个停机位，扩建航站楼，完善灯光、导航及配套工程等。

随着社会经济的不断发展，机场现状已不能适应南阳经济快速发展的需要。南阳机场航站楼改扩建项目计划向西、北两侧扩建2700平方米，扩建后总面积达到5800平方米其中候机区面积1200平方米，设置专用要客候机区。增加值机柜台和安检通道数量，预留国际和地区航班的联检通道位置。该项目已列入南阳市2008年重点建设项目，市财政计划筹资4761万元对机场候机楼进行改扩建。

南阳机场航站楼改扩建工程于2009年11月完工，建设规模为8262平方米，设计目标年为2015年，能够满足旅客高峰小时400人次，年旅客吞吐量57万人次的要求。本工程包括登机廊桥2座，旅客安检通道4条（其中1条预留），航站楼配套安检设备、行李系统、弱电系统（含计算机网络系统、离港控制系统、航班信息显示系统、保安监控与门禁控制系统、综合布线系统、广播系统、时钟系统、闭路电视系统、安检信息系统、火灾自动报警系统）以及机坪服务车道等内容。

威海最新交通情况（4月11日）威海市交通路线图

河南的机场有5个，分别是郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场3个已通航的民用机场，郑州上街机场、安阳北郊机场2个已通航的通用机场。其中洛阳只有一个洛阳北郊机场。

1、郑州新郑国际机场

1997年8月28日，郑州新郑国际机场建成通航。2013年5月，二期项目征迁开始。2014年1月，二期工程土建工程开工建设。2015年12月22日，郑州新郑国际机场二期扩建工程正式投运。2016年1月7日，郑州新郑国际机场第二跑道启用。2016年3月30日0时起，T1航站楼暂时停用改造，所有航班移至T2航站楼运营。

2、洛阳北郊机场

洛阳北郊机场于1987年建成通航，2010年4月机场新候机楼投入运行。2016年，机场新增加的3个停机位和除冰坪投入使用。

3、南阳姜营机场

南阳姜营机场飞行区等级为国家4D级飞机场，机场占地面积2903亩，拥有2800m×50m跑道、2.4万平方米停机坪，可同时停放10架客机，候机楼面积8262平方米，航站楼面积8400平方米，可满足波音737、波音757、空客A330等大中机型起降。

4、郑州上街机场

上街机场建于1958年，当时只是一个草坪机场，后来铺上一条长2000米、宽40米的水泥混凝土跑道，起降一些小型通航飞机， 是二级永备机场。后为河南省航空运动学校所用，平时主要供航校的师生训练之用。

5、安阳北郊机场

安阳北郊机场，位于中国安阳市的安阳航空运动学校内，属于安阳航空运动学校，暂无航班，主要用于航校训练。安阳航空运动学校创建于1955年，作为中国航空体育运动的摇蓝，是国家体育总局所辖国内最大的航空俱乐部和航空体育训练。

南洋蒋英机场巴士时刻表

威海最新交通情况汇总

截至4月11日，威海交通运输运行情况如下：

高速公路：辖区内高速公路正常通行。

国省道：普通国省道正常通行。

海上运输：大连航线停航，刘公岛景区旅游船停航。

民航运输：威海机场所有航班均取消。

铁路运输：地方铁路方面3月1日至4月22日北京开K411次停运，3月2日至4月23日威海开K412次停运；3月9日至4月27日武昌开K1068/5次停运，3月10日至4月28日威海开K1066/7次停运；3月9日至4月27日济南开K8261次，威海开K8308/5次停运；3月10日至4月28日菏泽开K8306/7次，威海开K8262次停运；其他列车正常；城铁方面运行正常。

班线客运：威海汽车站客运班线全部停运。

公交客运：恢复运行20条公交线路，具体如下:1、2、3、4、6、7、12、14、15、16、19、21、28、31、37、40、41、47、48、128路，线路运行时间6:20-18:00，班次间隔时间高峰30-40分钟、平峰60-90分钟。部分线路因疫情防控变更首末站。

南洋蒋英机场介绍

南阳蒋英机场位于南阳市东南12公里处，飞行区4D，机场面积130万平方米，跑道2300m48m，停机坪24000平方米，可同时停放6架客机，候机大厅面积8262平方米。南阳蒋英机场占地1891亩，可起降波音737、波音757、麦道82等飞机。2009年旅客吞吐量超过13万人次，预计2010年旅客吞吐量将达到20万人次。现南阳机场于1992年10月搬迁，机场航站楼扩建并于2008年11月11日开工建设。2009年11月18日投入运营，是河南省仅有的三个正规民用机场之一。扩建后的南阳机场也升级为中原地区最现代化的支线机场，也成为河南省第三大机场。

南洋蒋英机场

南阳机场位于南阳市以东12公里的宛城区蒋英营。南阳机场配备了现代化的全国联网计算机售票系统和离港系统，配备了航行调度指挥、通信导航、气象雷达、安全检查等具有国际水平的先进设备。航空保障设备齐全，条件良好。候机大厅占地3000多平方米，地面服务设施齐全，设有电脑售票、值机、电动行李中转等商店。

结构

南航大厦于1995年10月竣工，是一座集住宿、餐饮、娱乐、机票、空运等服务于一体的三星级酒店。是与南阳机场相配套的服务设施，位于南阳市人民北路，商业繁荣，交通便利。南航主楼高12层，总建筑面积11,000m2，内部设施齐全，包括电梯、中央空调、冷温水供应、闭路电视等设备。一楼是大厅和酒吧，二楼是餐厅和卡拉ok舞厅，三楼以上是120间中高档客房和套房，有大中小会议室。

南阳机场和南航大厦由南航河南分公司南阳基地管理。南阳基地由原民航第十六飞行大队改建而成，拥有40多年的专业飞行和飞行保障经验。

支线机场

2009年11月18日，南阳机场新航站楼启用，升级为中原地区最现代化的支线机场，河南省第二大机场。新航站楼采用前排一层半布局，一层为出发大厅、旅客售票区、行李办理室、贵宾休息室和远飞休息室，二层主要为候机区。屋顶为汉瓦竹简，前后壁饰南阳汉画浮雕，彰显了南阳浓厚的楚风汉韵文化底蕴。整个建筑风格简约，操作高效，流程便捷，细节细致。在充分表达南阳独特文化的同时，为旅客营造舒适愉悦的出行环境。

机场建设

南阳蒋英机场自1992年通航以来，作为航空运输基础设施和对外开放窗口，为南阳经济发展做出了巨大贡献。作为京广线备降机场和国内训练机场，承担大量备降和训练任务，而南洋蒋英机场规模较小，设施简单。为适应南阳航空业的快速发展，完善机场基础设施建设，提高机场保障能力和服务水平，机场建设如下：征用土地1300亩，跑道向北延伸500米，改建现有跑道满足D类飞机要求，增加平行滑行道和联络道，新建5个停机位，扩建航站楼，完善灯光、导航及配套工程。

随着社会经济的不断发展，机场的现状已经不能满足国民经济快速发展的需要

2008年10月10日，《南阳姜营机场总体规划》方案顺利通过评估。根据总体规划，扩建后的南阳蒋英机场占地2746.7亩，跑道长2800米，可满足年旅客吞吐量近百万人次和年客机起降航班近万架次。南阳蒋英机场是河南省仅有的三个民用运输机场之一，也是中国南方航空公司的飞行训练机场。南航南阳飞行训练基地也力争用3到5年时间完成三期扩建工程，最终将基地建成国内一流的具有国际水准的飞行训练中心。

南洋蒋英机场巴士时刻表

南洋蒋英机场巴士

1.你可以乘出租车去市区。

2.南阳机场开通了南阳到郑州机场的地面通道，即每天有豪华大巴从南阳南航大厦往返郑州机场两次，专程接送坐飞机的旅客。

公共汽车路线

4号路(南阳机场火车站)

线路介绍

南阳机场-机场枢纽-城关营-金源食用油厂(魏莹)-白河镇卫生院-白河镇政府-电子器材学校-农行白河支行-医学院第三附属医院-酿酒厂-汽车南站-南阳纺织厂-眉佳家居广场-家博中心-南阳理工学院-枣林-伏牛路-白河加油站-白河大道-卧龙桥-党校-锦湖电脑市场-杜南宾馆-南阳胸科医院-卧龙区1号

以上南洋蒋英机场时刻表仅供参考。

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