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24.我家丢了两头牛，一头是白色的，另一头呢，也是白色的

25.有句话不知当讲不当讲，我就不讲了。

26.我一定能活到死。

27.据统计，人生前都呼吸过空气。

28.你如果没有对象的话，现在就应该还是单身吧。

29.从百层楼掉下去，不出意外的话应该会出意外。

30.挺好看的，但是有点难看，不过也是挺好看的，可惜对我来说比较难看，只是太好看了，没体现出难看的感觉，所以相对好看来说，有点难看，总体来说还是好看，美中不足就是难看了点，不过也不影响它的好看

31.当你早上起不来时，那说明你想睡觉。

32.好是好，就是有点烂。

33.你是个明白人，我明白你明白的意思。我也是明白人，明白人就应该明白我明白你明白的意思。只要大家都明白明白人应该明白我明白你明白的意思。

34.你也是个明白人，你明白我明白的意思。

35.走出半生，归来已过半生。

36.你要是不丑还是挺好看的。

37.现在的年轻人啊，和老一辈比起来是真的年轻。

38.三人行，必有三人。

39.不知道大家有没有发现夏天真的比冬天热很多。

40.周瑜打黄盖，打人的是周瑜，挨打的是黄盖。

2022一大段废话文学文案篇一

1.你要这么说的话，这话可就不能这么说了。

2.中国有句古话叫做有句古话说得好。

3.越聪明的人，脑子就越聪明。

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7.为什么要讨厌我们这些懒人，我们明明什么都没有做。

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9.你知道为什么讨厌吃西红柿吗，因为西红柿有股蕃茄味。

10.在掉链子这种事情上从未掉过链子。

11.研究发现：坚持每天早上吃一个鸡会上，航天员大队取得了优异的成绩，中长跑的第一、二名都被他们囊括了。为了使航天员掌握训练的项目或内容，每相隔一定的时间还要进行复习。例如，美国规定训练课程超过6个月后，就需要再复习一下，以便保持以前的熟练水平。

第四，航天环境的适应性训练

航天活动会置身于各种特殊环境，其中对人体影响最大的是超重和失重环境。为了使航天员更快地适应航天环境，就要进行航天环境的适应性训练。

超重训练

航天员在发射和返回的过程中要遇到的超重作用，它使人的体重和体内的脏器的重量增加好几倍，超重耐力低的人会因此而出现晕厥或呼吸困难。一个人的超重耐力是可以通过训练提高的。具体的训练方法是让受训者半卧或坐在离心机的座舱里，逐渐增加离心机的转速，这时超重值逐渐增加，直到航天员不能耐受，再逐渐降低离心机的转速。还可以结合今后的飞行任务，模拟飞船上升和返回时所遇到的超重曲线，进行周期性的训练，或加入其他因素进行综合性体验。

失重飞机训练

航天员在轨道飞行过程中是处于失重状态的，失重不仅对人体的健康有影响，而且可以影响日常生活和工作效率。因此，在飞行前进行失重训练是十分重要的。由于在地面上不可能产生真正长时间的失重，所以只能进行短期失重和模拟失重训练。短期失重飞行训练用的是失重飞机。这种特别改装的飞机在进行抛物线飞行时可产生25～35s的失重，失重飞机飞一个起落可完成15个左右的抛物线飞行。利用短暂的失重可进行体验失重、空间定向、人体行为、失重状态下的生活和工作等训练。我国航天员失重飞行的训练是在俄罗斯的失重飞机上进行的，他们在一个架次飞12个抛物线后都没有呕吐，俄罗斯的专家佩服地说：“中国航天员的素质真好！”。

浸水训练

人在水中时，由于流体静压和重力负荷作用减少，可产生类似失重时的一些变化和感觉。这种方法不是真正的失重，只是模拟失重产生的体液头向分布和漂浮感。浸水训练是在一个大水槽中进行的，这个大水槽可以将航天器的1：1模型放在里面，可以训练航天员失重情况下的工作能力。例如，训练航天员的出舱活动，在舱内和舱外工作时的动作协调性等。

头低位训练

头低位时，下身的血液会冲向头和胸部，因此如果在地面经常让受训者处于头向下的位置，进入太空后，航天员对失重环境的适应就快，产生的不舒服感觉就会减少。我国的航天员在发射前几天的晚上，也采用了这种头低位的方式睡觉，这样可以使航天员入轨后更快地适应失重环境。

前庭功能训练

航天员进入失重环境后，有一半以上的航天员会出现类似地面晕车、晕船的反应，使航天员十分不舒服，也影响工作。出现这路面上，要在缓行的基础上随时观察前方情况，尽早作好停车的准备，防止突然拐弯摔跤；在雪、雨未停时，一定要注意穿戴的雨衣、帽对视线的遮挡，避免因此发生意外。

7、市区骑车勿带人，儿童坐车须小心，如遇通过路口处，必须下车来推行

市区道路上严禁骑自行车带成人，学龄前儿童乘坐自行车要加装坐垫，遇到路口或繁华拥挤的路段，要下车推行，确保安全。

8、自行车辆要注意，安全行驶条款多，骑车不能玩杂技，横穿4道要下车

骑车出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可 上路；在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶；通过路口时要严守信号，停车不要越 过停车线；不要绕过信号行驶；骑车不做各类危险动作；在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐；路遇巷口、拐角要仔细观察，按铃示意。

9、酒后驾车最危险，反应迟缓还大胆，心存侥幸难避事，后悔莫急恨太晚

饮酒使驾驶员冲动，从而导致车速过快；饮酒后的驾驶员反映还变得迟钝，遇到突 *** 况难以采取有效地避险措施，留下极大地事故隐患。

10、高速公路车九忌，遵章驾行不放松，确保安全第一位，平安出行是初衷

高速公路行驶十忌：一忌违反最高限速，超高速行车；二忌违反最低车速限制低速行车；三忌前后车相距距离过近；四忌在高速公路上车辆出故障或其他原因须停车时，不按规定驶入停车、维修区域，随意靠边停放；五忌车辆带故障在高速路上行驶；六忌通过匝道时直接出入；七忌高速公路上车辆违规装载行驶；八忌雾雪等恶劣天气下在高速路上行驶；九忌车辆在高速路上行驶时油箱燃料过少。

5.交通安全小常识

你“闯绿灯”了吗？什么时候红灯下可右拐弯？什么路口可以掉头……这些问题也许开车老手也不一定能回答。每一位有驾照的朋友都曾经在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分新手还是会茫然。新手上路爱犯什么错误？交规里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇关于“交规死角”的文章在网上很流行，记者专门对“交规死角”进行了核实整理。

注意，别“闯绿灯”

马路上堵车，车辆行驶速