映之定律内容 物体的加速度跟物体所受的合外力F成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。而以物理学的观点来看，牛顿运动第二定律亦可以表述为“物体随时间变化之动量变化率和所受外力之和成正比”。即动量对时间的一阶导数等于外力之和。 牛顿第二定律说明了在宏观低速下，∑F∝a，∑F∝m，用数学表达式可以写成∑F=kma，其中的k是一个常数。但由于当时没有规定1个单位的力的大小，于是取k=1，就有∑F=ma，这就是今天我们熟悉的牛顿第二定律的表达式。 另外为什么力和质量加速度成正比，就可以写成F＝kma的形式？ 是因为正比的定义是 两个变量的比值为常数时的比例关系！F与质量与加速度的乘积的比恒为常数，而不是与m+a或其他的成正比。所以F＝kma！
牛顿第二定律的问题。~
1.针对答案解释的第一个疑问：弹簧左端固定，如果相对于弹簧的平衡位置，右端向右拉伸，那么弹簧具有收缩的趋势，自然会给右端的小球一个向左的力。
第二个疑问：麻烦把问题再叙述一下，不是很明白你想问的问题。
2.加速度向右，但气球是如何受力的呢？
气球外部气压均匀，则小车内空气对气球的作用力忽略不计；平衡时，气球受到绳子拉力和自身重力的作用。
要使得气球产生向右的加速度，重力起不到作用，只能让绳子拉力的分力来作用。如果气球向右摆，绳子给的拉力不就向左了吗，又怎么能使得气球产生向右的拉力呢？
因此气球向右偏
第一题，首先要说明的一点是，速度是一个矢量，既有大小又有方向，所以，只要说速度不变，指的就是大小和方向都不变，你上面画的曲线，如果说速度大小不变，那么只能说是速率不变，因为速度的方向还是在改变的。
第二题，受力分析应该是这样的：人划桨，水会给桨一个向前的作用力，然后桨再把力传递到人身上，如果没有人与船之间的摩擦力，那么人会在桨的力的作用下向前滑去。但是，正是由于人与船之间的摩擦力，所以，人在把这个力传递到船上，推动船前进。
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本文概览：定律内容 物体的加速度跟物体所受的合外力F成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。而以物理学的观点来看，牛顿运动第二定律亦可以表述为“物体随时间变化之动量变...
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