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【央视新闻客户端】 文化知识分享： 刚刚过去的9月，比亚迪汽车销售4.22万辆，同比增长3.57%。全年前三季度累计销售汽车26.90万辆，同比下降19.90%；但伴随着全新旗舰轿车汉正式上市，比亚迪新能源汽车9月销售1.99万辆，同比增长45.32%；其中纯电动车型销售12212辆，同比增长65.95%。刚刚在三季度亮相的比亚迪?宋PLUS、e2、e3及2021款唐等改款新车虽然业绩不够突出，可还是直接助力了新能源车市场的复苏。
其中，旗舰轿车汉9月交付5612辆，环比增长40.3%。截至第三季度结束，汉的累计交付量已经突破1万辆。就连改款旗舰车型“唐”也获得了不少订单。
比亚迪三季度财报中对第四季度做了乐观的预估，很大程度就是因为手上握有的大量汉和唐所累计的订单。可以说，“汉唐”两个车型将继续挑起比亚迪在新能源车领域攻城拔寨的大梁。
与此同时，比亚迪宣布与日本主要商用车制造商日野签署合作协议成立合资公司，在2035年前，推出日野品牌的纯电动商用车。
看得出，比亚迪已经将新能源车作为未来汽车市场的主攻方向，并不断构建完善新能源车体系。
财报盈收中还提到旗下的比亚迪电子。可能很少有人知晓比亚迪电子是国内仅次于富士康的第二大手机代工商，占到集团的三分之一以上的营收。2020年，比亚迪电子不仅承接了不少国内主流手机厂商的代工订单，还顺利成为苹果iPodTouch独家组装供货商。?
事实上，比亚迪电子不止代工手机组装业务，在各种玻璃机壳、塑胶材料制造技术上都遥遥领先同行，就连指纹芯片、摄像头CMOS?传感器等领域也都有着独树一帜的研究。从2008年单独分立开始，比亚迪电子在技术上的研究成果直接赋能在了比亚迪整体的产业规划上，助力了企业产业链生产。
根据比亚迪集团内部规划，比亚迪电子目前正积极将业务拓展成三大板块--手机和笔电、新型智能产品、汽车智能系统，未来5-10年整体规模将达到3000亿。
三季度的财报中，也正是因为手机部件及组装业务规模进一步扩大，运营效率提高，出货量激增，使得比亚迪的盈，持有的股票比较分散，单个股票比例上限8%。不会集中投资头部互联网公司。纯港股为主。如果是只在美股上市的中概股，就没有投资。除了互联网科技之外，也增加了小米、中芯国际等制造业科技公司，主体还是互联网公司。
3、 恒生科技指数的选股范畴，主要涵盖与科技主题高度相关的香港上市公司。此次被纳入恒生科技指数的30间公司中，阿里巴巴所占比重最大为8.53%；腾讯控股以8.52%的比重仅次阿里巴巴；美团点评居第三位占8.33%；小米集团占8.11%；舜宇光学科技占8.02%。成分股行业比重分布上，资讯科技占比最大为68.3%。
1、 纳入恒生科技指数企业的选股范畴为在香港交易所主板上市的大中华 公司，选择的成分股需满足换手率要求，以体现具备足够的流动性。在行业方面，选股范围包含资讯科技、工业、金融及医疗保健等。主题方面，包括云端、数码、金融科技、网络等。在创新力方面，主要看公司科技平台营运、研究发展投资、收入增长表现。在选出符合资格的公司之后，会按照他们的市值选择排名前30的公司成为成分股，并在指数权重上采用流通市值加权的方式，将个别成分股的比重上限定为8%。
操作环境：华为nova 6（5G），HarmonyOS 2.0.0
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