气球打气筒怎么用

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气球打气筒怎么用如下：

1、我们打气球的打气筒是空气泵，在我们抽拉打气筒的时候，就是将空气先储藏在管体。

2、然后我们拿出气球，用打气筒的出气口对住气球的进气孔，然后注入气球所需要的空气。

3、等气球变的足够大后，我们拔出打气筒就可以了。把需要的气球放到适合的地方就可以了。

4、我们在很多活动中，都会用到气球的。用嘴去吹多累呢，有个打气筒后就非常方便了，而且还很快。

气球打气筒在使用的时候先将打气筒的孔插进气球里面,然后左手握住气球的口,右手开始打气就可以了,还有一种气球是在开口位置有胶固定,打气的时候直接握住打气筒打气就可以了,不需要用手捏住固定。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

塑料做的。

打气筒的原理：使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上[1]端的空隙进入活塞的上方，实际上打气筒就是一个最简单的单向阀!当拉杆往上提时,此时装在拉杆下端的皮碗收缩,空气即从气筒盖上的小孔(有的没有孔,则是从拉杆与盖的间隙较大处进入)进入气筒内,这时将拉杆往下压时,皮碗扩张而贴紧气筒内壁将空气往下压!气体只能从气筒底部一个小孔眼顶上小铁珠(有的是用小铁片)顺着皮管进入轮胎的气门，而当第二次再将拉杆往上提时,皮碗再度收缩。

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